마크 카니 캐나다 총리 > 문화강좌갤러리

마크 카니 캐나다 총리(왼쪽 위부터 시계방향으로), 자그밋 싱 신민주당(NDP) 대표, 이qm 프랑수아 블랑셰 퀘백당 대표, 피에르 폴리에브 보수당 대표가 지난 17일(현지시간) 퀘벡주 몬트리올에서 열린 총리 후보 TV토론회장에 들어서고 있다. 로이터연합뉴스 도널드 트럼프 미국 대통령이 시작한 관세전쟁의 첫 타깃이었던 캐나다가 오는 28일(현지시간) 조기 총선을 치르고 무역, 경제, 안보 등 의제에 대응할 차기 총리를 선출한다. 캐나다 언론이 이번 선거를 ‘트럼프가 장악한 총선’이라고 부를 정도로 미·캐나다 관계가 총선 승패를 가를 쟁점으로 부상했다. 여론조사에선 마크 카니 총리(60)가 이끄는 집권 자유당이 선두를 달리고 있다.캐나다 선거관리위원회는 지난 18일부터 나흘간 진행되는 사전투표에서 첫날 약 200만명이 투표했으며, 역대 최고 사전투표율을 기록했다고 20일 밝혔다. 캐나다 내 유권자는 2800만명으로 추산된다.이번 선거는 지난달 9일 쥐스탱 트뤼도 전 총리에 이어 자유당 대표가 된 카니 총리가 미·캐나다 관세 전쟁 여파로 반등하기 시작한 지지율을 등에 업고 조기 총선 승부수를 던지면서 시작됐다. 현재 하원 338석 중 자유당 의석은 151석으로 절반도 안 된다. 다음 의회 의석은 인구 변화를 반영해 343석으로 5석 늘어난다.중도 좌파 자유당과 피에르 폴리에브 대표의 보수당, 인도 시크교도 이민자 출신인 자그밋 싱 대표의 신민주당(좌파), 이브 프랑수아 블랑셰 대표의 블록퀘베쿠아(프랑스어권 퀘벡의 민족주의 정당) 등이 경쟁하고 있다. 캐나다 CBC방송이 이날 발표한 여론조사에서 자유당이 43.3%로 1위를 달리고 있고, 38.4% 지지를 얻은 보수당이 2위다.금융 엘리트인 카니 총리는 글로벌 금융위기가 덮친 2008년 캐나다 중앙은행 총재로 취임해 통화정책을 잘 이끌었다는 평가를 받았다. 외국인 최초로 영국 중앙은행인 영란은행 총재를 지내며 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)에 따른 경제 충격에 대응한 경험도 있다. 다만 총리 취임 이전에는 선출직 정치 경력이 없다.25세 때 최연소 하원의원으로 당선된 폴리에브 대표(46)는 트뤼도 전 총리를 강력히 비난하며 반 자유당 세력을 결집했다. 호전적인 성격으로, 지난해 국회 정부 질의응답 시간에 트뤼도 당시 총리를 “미친놈”이라고 공개적으로 모욕했다가 회서울 서초구 잠원동에 사는 한모(79)씨는 주말엔 공원에서 자전거를 타지 않는다. 자전거를 타던 중 갑자기 한 어린이가 튀어나와 급브레이크를 밟다 사고가 난 이후부터다. 한씨는 빠른 속도로 달리는 자전거동호회 무리도 걱정이라고 했다. 공원이 차로보다 더 위험하다고 여기고 있다.21일 세계일보가 최근 10년(2014∼2023년) 서울 내 자전거 사고다발지역을 분석한 결과 가장 사고가 잦았던 곳은 ‘여의도 한강공원’이었다. 자전거 사고다발지역은 가·피해자 차종이 자전거인 사고가 반경 200m 이내서 1년 사이 4건 이상 발생한 곳이다. 안전한 것으로 여겨지는 공원에서 자전거 운전자와 보행자가 뒤섞이면서 사고가 빈번하게 일어나고 있다. 20일 서울 서초구 잠원 한강공원 자전거도로에서 자전거들이 속도 측정 폐쇄회로(CC)TV를 지나고 있다. 소진영 기자 자전거 사고의 가장 큰 원인으로 ‘과속’이 꼽히지만 이를 막을 마땅한 방법이 없다는 지적도 나온다. 한국도로교통공단의 애플리케이션 프로그래밍 인터페이스(API)를 통해 조회한 데이터를 보면 서울 시내 자전거 사고다발지역 가운데 사고 건수 상위 10곳 중 3곳이 ‘공원’이었다. 1위인 여의도 한강공원에선 10년 동안 69건의 사고로 83명이 다쳤다. 그 뒤를 이은 ‘잠실 한강공원’(7위·26건)과 ‘올림픽공원’(9위·25건)에서 부상자는 각각 32명, 27명에 달했다.자전거 사고의 원인으론 과속이 지목되면서 서울시 미래한강본부는 2021년 11월부터 한강공원에 인공지능(AI) 기반 폐쇄회로(CC)TV 및 제한속도 안내 전광판을 설치했다. 하지만 과속을 막기는 역부족이었다. 취재진이 전날 서초구 잠원 한강공원과 송파구 잠실 한강공원에서 CCTV가 측정한 자전거 속도를 관찰해 보니 100대 중 69대가 안전상 권장 속도인 시속 20㎞를 초과했다. 평균 속도는 시속 25.8㎞였다.현행 법령에 자전거도로에서 자전거 속도를 제한하는 내용은 없다. 서울시는 일정 구간에서 자전거 속도를 시속 20㎞ 이내로 제한하는 내용으로 ‘도로교통법’ 개정을 수차례 건의했지만 번번이 무산됐다. 자전거에는 식별 가능한 번호판도 없고 속도계 부착도 의무가 아니라 단속이 현실적으로 어렵기 때문이다. 주말을 맞아 자녀들과 공원